AXP8 GILAMON 2.2 4X4 BRUSHED – RTR CRAWLER 1:8 – VERDE

L’attesa è finita. Con l’AXP8 Gilamon 2.2 RTR, Axial porta le prestazioni del rock crawling RC a un livello superiore. Si tratta dell’attrezzatura più innovativa e maneggevole mai introdotta.

Essendo un vero rock crawler, il Gilamon non è fatto solo per l’overlanding o per le semplici “gite domenicali”. Grazie al suo set di ruote da 2,2 pollici e alla nuova piattaforma AXP8, questo crawler RC è imbattibile sui sentieri e sugli ostacoli più impegnativi. Poiché viene consegnato già pronto all’uso, non è necessaria alcuna esperienza pregressa per avere successo. Ma se hai già trascorso molto tempo sui sentieri, rimarrai stupito da ciò che questo modello è ora in grado di fare.

Cosa ha di così rivoluzionario l’AXP8? Cominciamo con i suoi robusti assali a portale AF16P, che garantiscono un’elevata altezza da terra nella parte anteriore e posteriore.
Inoltre, è particolarmente degno di nota l’ASD (Axial Selectable Drive) sull’asse posteriore. Una versione della trasmissione più avanzata e potente, dotata di freni speciali: mentre i normali freni di taglio sono potenti ma solo quanto si utilizzano, l’ASD blocca una ruota in modo completamente fisico. Questo è addirittura meglio dei normali freni da taglio.
A differenza del sistema di scavo anteriore che blocca l’intero assale, l’ASD può bloccare ciascuna ruota posteriore singolarmente. Ciò garantisce un raggio di sterzata ancora più stretto e una manovrabilità notevolmente migliorata.

L’assale anteriore AF16P e la nuova trasmissione avanzata AT6 sono progettati anche per configurazioni ASD opzionali, offrendo un controllo del veicolo senza precedenti. Quando l’ASD è assegnato a un interruttore a 3 posizioni sul trasmettitore, è possibile attivare una funzione 4WD bloccata o costante. Con un interruttore a 5 posizioni è possibile configurare il sistema ASD in modalità guida, ruota libera o bloccato. Nessun altro crawler RC ha mai offerto questo livello di sofisticatezza prima d’ora. Niente può ostacolarti. La trasmissione AT6 è inoltre dotata di una riduzione del 30% sull’asse posteriore, che migliora notevolmente la capacità di salita e aumenta la manovrabilità.

L’articolazione estrema delle sospensioni a 4 bracci e la spaziatura aggiuntiva dei nuovi e realistici ammortizzatori IS10 con sospensione interna migliorano ulteriormente le prestazioni del veicolo su terreni accidentati. Un motore Axial Boulder 21-turn 550 con spazzole, sovradimensionato e ad alta coppia, trasferisce la potenza tramite alberi di trasmissione WB12 resistenti e resistenti alle ruote Raceline Avenger con licenza ufficiale e pneumatici Mickey Thompson Baja Boss M/T da 5,5 pollici. Il tutto è circondato da una resistente gabbia composita che fornisce protezione e conferisce all’auto un aspetto da buggy da trail, letteralmente alla ricerca della prossima sfida.

Preparati a conquistare sentieri che nessun crawler ha mai conquistato prima con l’Axial AXP8 Gilamon 2.2 RTR. Lui è il re delle rocce!

– Lunghezza: 508mm
– Larghezza: 320mm
– Passo: 368 mm